Sau một loạt các sự cố, tập đoàn này đang phải đứng trước nguy cơ bị truy tố hoặc phải chấp nhận một khoản bồi thường khổng lồ để giải quyết các cáo buộc mới nhất. Theo nguồn tin của Bloomberg, Bộ Tư pháp Mỹ đã bắt đầu tiến hành đối thoại với Boeing, nhằm dàn xếp thỏa thuận bồi thường mới về 2 vụ rơi máy bay 737 Max hồi năm 2018 và 2019.
Trước đó, các công tố viên và gia đình các nạn nhân đã yêu cầu Bộ Tư pháp Mỹ truy tố Boeing, với cáo buộc vi phạm thỏa thuận cũ liên quan đến 2 vụ việc nói trên. Thỏa thuận hồi năm 2021 cho phép Boeing tránh bị truy tố hình sự với điều kiện hãng phải cải tổ hoạt động, tăng cường giám sát nhằm nâng cao an toàn và trả 2,5 tỷ USD tiền phạt và bồi thường cho vụ việc.
Trong phiên điều trần gần đây tại Quốc hội Mỹ, lãnh đạo Boeing đã một lần nữa lên tiếng xin lỗi về các vụ tai nạn đã làm tổng cộng 346 người thiệt mạng.
Ông Dave Calhoun - Giám đốc điều hành Boeing cho nói: "Thay mặt toàn thể nhân viên và đối tác của Boeing, tôi xin gửi lời xin lỗi đến những người đã mất người thân trong 2 vụ tai nạn. Chúng tôi cũng cam kết rằng, mình sẽ tiếp tục tập trung vào việc đảm bảo và nâng cao độ an toàn tại Boeing trong tương lai".
Biểu tượng Boeing tại nhà máy ở Renton, Washington (Mỹ). (Ảnh: AFP/TTXVN)
Theo AP, Bộ Tư pháp Mỹ có thể đưa ra thỏa thuận bồi thường mới trị giá hàng tỷ USD và Boeing sẽ có từ giờ cho tới hết tuần này để chấp nhận hoặc sẵn sàng bị truy tố hình sự.
Ngay cả khi vượt qua được sóng gió này thì "cơn bão" với Boeing cũng chưa chấm dứt. Hãng đang phải loay hoay giải quyết hậu quả từ một sự cố khác liên quan đến dòng 737 Max đó là vụ bung cửa trên chiếc máy bay của hãng Alaska Airlines hồi tháng 1 và không loại trừ khả năng có thể tiếp tục đối diện các rắc rối pháp lý từ vụ việc.
Vụ việc này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh của ông lớn sản xuất máy bay Mỹ trong năm nay. Tính riêng quý I, tập đoàn này đã thua lỗ khoảng 4 tỷ USD và dự kiến sẽ tiêu tốn hơn 8 tỷ USD tiền mặt cho các biện pháp tăng cường an toàn trong nửa đầu năm nay. Tính trong 5 năm qua, Boeing cũng đã lỗ tới 32 tỷ USD, mà một phần không nhỏ đến từ vụ cấm bay toàn cầu của dòng 737 Max.